Es ist wieder soweit. Das was ich vor knapp einem Jahr bei Kauf des Wagens feststelle plagt mich jetzt wieder ungemein: Die Klimaautomatik funktioniert nicht wie sie sollte und was mich vielleicht noch mehr wurmt: Zwei verschiedene BMW Händler haben mir mehr oder weniger zu verstehen gegegeben, dass ich mich nicht so anstellen sollte….
Aber von vorne: Die Klimaautomatik schafft es bei mir weder die eingestellte Temperatur zu erreichen noch zu halten. Beispiel: Es sind draußen 25 Grad und ich stelle auf 18 Grad an der Klimmautomatik. Im i-Drive ist übrigens „intensiv“ bei Automatik eingestellt.
Jetzt legt die Anlage mal kurz los (Gebläse fährt hoch), es kommt auch ein bisschen kalte Luft durch alle (geöffneten!) Düsen aber nach kurzer Zeit fährt das Gebläse wieder runter. Das war’s. Von 18 Grad C bin ich weit entfernt.
Ganz besonders deutlich wurde mir das vorgeführt, als ich gestern den Wagen beim Händler stehen ließ und als Ersatzfahrzeug einen Golf TDI bekam. Dort stellte ich 18 Grad ein und die Klimaautomatik tat das was ich auch von meinem A6 so kenne. Sie kühlt runter und zwar so, dass es wirklich anhaltend angenehm kühl im Fahrzeug war.
Der Händler meinte man hätte den Fehlerspeicher ausgelesen und nichts gefunden. Dann hätten Sie noch die Schlitze in der Mittelkonsole gereinigt – dahinter sitzt nämlich ein kleiner Ventilator, der die Innenluft einsaugt und zu einem Temperaturfühler leitet. Anhand dessen Werten regelt dann die Automatik das Gebläse und die Kühlung – sollte sie jedenfalls.
Jetzt war die Empfehlung des Händlers: Kommen Sie doch bitte mal nach längerer Fahrt direkt zu uns, damit wir den Fehler nachvollziehen können. Werde ich auch machen, aber ich zweifel schon ein wenig an BMWs Klimaautomatiken – 3er Fahrer aus meinem Bekanntenkreis haben praktisch die gleichen Erfahrungen und im Forum gehen die Meinungen auch auseinander. Es gibt die „Wieso-meine-kühlt-wie-sie-soll“ Fraktion und die „geht-ja-wohl-gar-nicht“ Fraktion.
Mal sehen wie’s weiter geht. Ich glaube zwar, dass da nichts passiert und ich weiterhin mit dem „Max“ Knopf und ständigem Verstellen der Temperatur / Gebläse leben muss, damit ich im Wageninneren nicht zerfließe.
Hmm, ich habe seitdem ich meinen E87 (02-07 VFL) fahre auch immer das Gefühl, wenn ich 20 oder 21 Grad einstelle, dass der Innenraum nicht so kühl ist wie er sollte. An warmen Tagen reichen 20-21 Grad nicht aus, wie Du schreibst. Mit 17-18 Grad geht es. Wenn ich mich da in einen VW setze dann habe ich das Gefühl, dass ich 20 Grad sind wenn sie eingestellt sind. Keine Ahnung ob das ein Mangel von BMW ist aber die Klima ist definitiv kein Pluspunkt am 1er.
Muss ich Dir leider recht geben. Die Klimmaautomatik ist mau.
Leider bin ich bislang nicht mehr dazu gekommen, den Wagen nochmal beim Händler vorbeizubringen, aber was mir durchaus zu denken gibt, ist dass der Fühler der Innentemperatur mittig in dem Bedienteil der Klimaautomatik sitzt, hinter den Schlitzen, die man als Münzenhalter verwechseln könnte. Dahinter ist wohl ein Ventilator, der die Innenluft ansaugt und ein Fühler, der die Temperatur mißt.
Wenn das der einzige Fühler ist, wundert es mich nicht, dass bei Sonneneinstrahlung die Klimaanlage kaum Temperaturunterschiede feststellt….
Many KM’s already, must have been fun
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